Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić najavio je da bi u naredna dva meseca trebalo da počne izmeštanje instalacija kao priprema za izgradnju tunela poznatog kao mali metro. Ovaj projekat planiran je da poveže Bulevar despota Stefana i levu obalu Dunava sa Novim Beogradom, obuhvatajući naselja Karaburmu i Višnjičku banju.
Šapić je objasnio da je projektovanje ovog tunela bilo izuzetno kompleksno, što je izazvalo određena kašnjenja, ali da su pripreme sada u završnoj fazi, prenosi Newsmax Balkans.
Novi kružni tokovi na Novom Beogradu
U okviru šireg plana za rasterećenje saobraćaja, za mesec dana počinju radovi na izgradnji kružnog toka u ulici Vladimira Popovića. Takođe, do kraja godine planiran je početak radova na novom kružnom toku kod Tržnog centra Ušće.
Ovi zahvati, zajedno sa novim Savskim mostom čije se puštanje u saobraćaj očekuje do leta 2027. godine, trebalo bi da značajno smanje gužve. Novi most će biti povezan sa mrežom kružnih tokova koji vode ka Brankovom mostu i Bulevaru Nikole Tesle.
Infrastrukturni projekti širom grada
Radovi se nastavljaju i u drugim delovima Beograda. U Bulevaru Patrijarha Pavla rok za završetak je predstojeća jesen, dok se u Savskoj ulici kompletiranje radova očekuje do proleća 2027. godine. Time će se ostvariti direktna veza od Kalemegdana, preko Gazele, sve do Čukaričke padine i Obrenovačkog puta, uz novi kružni tok kod zgrade BIGZ-a.
U centru grada fokus je na proširenju ulica oko nove garaže u Vlajkovićevoj. Kosovska ulica se proširuje na tri trake kako bi se olakšao pristup garaži sa 300 mesta, dok su radovi u Vlajkovićevoj već završeni. Planirano je i proširenje Svetogorske ulice na tri ili četiri trake.
Modernizacija voznog parka i status vozača GSP-a
Govoreći o javnom prevozu, gradonačelnik je izneo podatak da je od 2022. godine na beogradske ulice stiglo 1.187 novih vozila. Od ukupno 1.578 vozila koja trenutno saobraćaju, velika većina je zamenjena novim modelima putem direktnih nabavki ili ugovora sa privatnim prevoznicima. Ukupna vrednost investicija u vozila iznosi blizu 500 miliona evra.
Pored tehničkih unapređenja, naglašen je i rast zarada u komunalnom sektoru. Plate vozača u GSP-u su u protekle tri godine značajno porasle, pa osnovna plata sada iznosi oko 162.000 dinara, dok zaposleni sa noćnim smenama mogu ostvariti zaradu i preko 200.000 dinara.
e.m.
