Sa prvim zracima sunca i dolaskom lepšeg vremena, na putevima u Srbiji beleži se zabrinjavajući porast broja saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju motociklisti. Tragičan podatak da je samo u prvih deset dana marta život izgubilo šestoro vozača dvotočkaša, uz nedavnu nesreću na putu Kraljevo-Kruševac u kojoj je teško povređena petnaestogodišnja devojčica, ponovo je otvorio pitanje bezbednosti u saobraćaju.
Nenad Marković, profesor Saobraćajnog fakulteta, ističe da ključni problem leži u međusobnoj nenaviknutosti učesnika u saobraćaju. On objašnjava da vozači automobila tokom zimskih meseci gube naviku da očekuju motocikliste na kolovozu, dok se sami vozači dvotočkaša još nisu dovoljno fizički i psihički pripremili za novu sezonu. Marković posebno naglašava i problematičan sistem obuke u auto-školama, ocenjujući da kandidati dobijaju tek minimalnu pripremu, dok je za bezbednost neophodno kontinuirano usavršavanje, piše Euronews Srbija.
Sa ovim stavom saglasan je i Vitomir Golušin, licencirani trener bezbedne vožnje, koji upozorava na opasnu zabludu da sunčano vreme automatski znači dobre uslove na putu. Prema njegovim rečima, iako je vazduh topao, asfalt je i dalje hladan, što dovodi do čestih proklizavanja. Golušin podseća i na važan tehnički detalj – nove gume na početku sezone imaju zaštitni film koji je izuzetno klizav dok se ne pređe prvih pedeset do sto kilometara.
Iskusni trener, koji vozi duže od četiri decenije, napominje da proces učenja nikada ne prestaje i da je brzina uvek presudan faktor rizika. On poručuje ljubiteljima adrenalina da javni putevi nisu mesto za dokazivanje veština. Golušin savetuje vozače da za brzu vožnju koriste specijalizovane staze i termine za trening, gde u kontrolisanim uslovima mogu da testiraju svoje limite, a da se na javne saobraćajnice vrate poštujući sve propise.
Stručnjaci su jedinstveni u oceni da se crna statistika, koja tradicionalno prati početak proleća, može smanjiti samo kombinacijom kvalitetnije obuke, veće odgovornosti svih učesnika i svesti o realnim uslovima na putu.
E.M.
