BRISEL – Mađarski premijer Viktor Orban napustio je prolećni samit Evropske unije u vidno dobrom raspoloženju, nakon što je uspeo da sprovede ono što je najavljivao nedeljama – potpunu blokadu finansijske pomoći Ukrajini. Orban je ostao pri stavu da Kijev neće dobiti ni evra od planiranog kredita od 90 milijardi evra sve dok se ne reši spor oko naftovoda „Družba”.
„Olovni vojnik” protiv Brisela
Dok su lideri EU, predvođeni Ursulom fon der Lajen i Fridrihom Mercom, pokušavali da ubede Orbana da popusti, on je, prema sopstvenim rečima, ostao nepokolebljiv:
Uslov svih uslova: Mađarska zahteva hitno pokretanje transporta ruske nafte kroz južni krak naftovoda „Družba”, koji je u prekidu od 27. januara 2026. zbog oštećenja infrastrukture u zapadnoj Ukrajini (kod čvorišta Brodi).
Optužbe za ucenu: Dok Kijev tvrdi da su ruski dronovi uništili opremu koju je nemoguće brzo popraviti, Budimpešta optužuje Ukrajinu za „političku sabotažu” i kršenje Sporazuma o pridruživanju sa EU.
Nema novca bez nafte: Orbanov stav je jasan – kredit od 90 milijardi evra, namenjen vojnim i ekonomskim operacijama Kijeva, biće odobren tek kada mađarske i slovačke rafinerije ponovo počnu da dobijaju sirovu naftu.
Nemoć EU i „hladna atmosfera”
Holandski premijer Rob Jeten opisao je atmosferu na samitu kao izuzetno neprijatnu, uz dugačke periode ćutanja. Politico ocenjuje da je samit razotkrio duboku paralizu Unije:
Propali pregovori: EU je čak ponudila da sama plati i pošalje stručnjake za popravku naftovoda u Ukrajini, ali Orban je tu ponudu odbacio kao nedovoljnu garanciju.
Slovačka podrška: Robert Fico se pridružio Orbanu u odbijanju zajedničke izjave, čime je formiran blok koji Brisel trenutno ne može da razbije.
Lepa reč, prazna kasa: Na kraju su se lideri sveli na pisanje saopštenja u kojima osuđuju „nelojalnost” Mađarske, ali bez pravnog rešenja da se veto zaobiđe.
Zašto je ovo „vruća tema” za Srbiju?
Dok mi u Beogradu pratimo nove cene goriva od 212 dinara, dešavanja oko „Družbe” direktno utiču na nas:
Pritisak na JANAF: Pošto je „Družba” stala, Mađarska i Slovačka se više oslanjaju na transport preko Hrvatske, što opterećuje isti onaj sistem (JANAF) kojim nafta stiže i u našu rafineriju u Pančevu.
Cenovni haos: Svaki dan blokade naftovoda u središnjoj Evropi drži cene derivata na istorijskim maksimumima.
M. D.
