Tržište automobila u Srbiji menja se brže nego ikada – hibridi su prvi put prestigli benzince, dok Škoda i dalje drži vrh liste najprodavanijih brendova. U prvom kvartalu 2026. u Srbiji je registrovano više od 8.000 novih vozila, uz rast od preko 16 odsto. Najveći pomak vidi se u strukturi pogona – hibridi sada imaju najveći udeo, dok dizel nastavlja da gubi tržište.
SUV modeli dominiraju sa više od polovine prodaje, a električni automobili i dalje brzo rastu, iako sa malim udelom. Na vrhu brendova ostaje Škoda, ispred Toyota i Hyundai.
Tržište novih automobila u Srbiji u 2026. godini ulazi u fazu jasne transformacije – uz rast prodaje, promenu strukture pogona i sve izraženiji SUV trend.
U prvom kvartalu 2026. godine registrovano je više od 8.000 novih putničkih i lakih komercijalnih vozila, što predstavlja rast od preko 16 odsto u odnosu na isti period prethodne godine. Posebno je važno da rast nije ograničen samo na jedan segment, već je prisutan i kod putničkih i kod komercijalnih vozila.
Najveća promena vidi se u strukturi pogona. Hibridna vozila po prvi put u Srbiji preuzimaju primat sa udelom od 43,2 odsto, dok benzinski motori padaju na 42,03 odsto. Istovremeno, dizel nastavlja da gubi udeo i sada učestvuje sa nešto više od 11 odsto tržišta.
Iako i dalje mali po udelu, električni automobili beleže najbrži rast – više od 220 odsto u odnosu na prošlu godinu – što ukazuje na ubrzano, ali još uvek početno prihvatanje elektromobilnosti.
Na tržištu brendova i dalje dominira Škoda, ispred Toyota i Hyundai, dok su Volkswagen i BMW među najzastupljenijima.
Strukturno gledano, SUV modeli apsolutno dominiraju tržištem sa više od polovine ukupne prodaje, potvrđujući globalni trend prelaska ka većim, višefunkcionalnim vozilima.
Sve zajedno ukazuje da se tržište automobila u Srbiji nalazi u prelaznoj fazi – između tradicionalnih motora i nove ere elektrifikacije, uz stabilan rast potražnje i sve izraženije promene u navikama kupaca.
M. T.
Foto: Tanjug/Hyundai Motor America
