Svet Formule 1 zvanično je zakoračio u novu eru prezentacijom u Detroitu, gde je Red Bul potvrdio tehničko partnerstvo sa Fordom, označivši povratak američkog giganta u najbrži karavan sveta nakon više od dve decenije odsustva.
Ono što je godinama najavljivano, sada je dobilo i svoju vizuelnu potvrdu. Partnerstvo između Red Bulovog sektora za pogonske agregate i Forda nije samo marketinški potez, već strateški savez koji će trajati najmanje do 2030. godine. Ključna promena u tehničkom pravilniku za 2026. godinu fokusirana je na povećanu električnu snagu i održiva goriva, a Red Bul Ford pogonska jedinica predstavlja vrhunac moderne tehnologije. Prvi put u istoriji tima, šasija i agregat razvijani su pod istim krovom, što austrijskoj ekipi daje prednost koju su nekada imali samo Ferari i Mercedes.
Dizajn bolida RB22 za predstojeću sezonu donosi osveženje u vidu integracije prepoznatljive Fordove plave nijanse u standardni kolorit tima. Maks Verstapen, koji kreće u pohod na nove titule, za timskog kolegu će imati talentovanog Isaka Hađara, što jasno ukazuje na smenu generacija u Milton Kinsu. Zanimljivo je da je Red Bul prikazao bolid koji se aerodinamički značajno razlikuje od FIA modela, što sugeriše da Adrijan Njui i njegov tim ponovo spremaju inovativna rešenja u oblasti „ground effect“ tehnologije. Sestrinska ekipa Rejsing Buls zadržala je pretežno beli identitet, ali sa suptilnim plavim detaljima koji prate konture šasije, naglašavajući aerodinamičku oštrinu novog VCARB 03 bolida.
