BEOGRAD – Savet Vlade Srbije za borbu protiv korupcije saopštio je da dokumentacija koja se odnosi na troškove izgradnje i rekonstrukcije stanica, kao i čitave brze pruge na deonici Beograd–Novi Sad, koja je puštena u saobraćaj 2024. godine, i dalje nije dostupna javnosti. Zbog toga, kako navode, nije jasno zašto su ukupni troškovi radova porasli za čak 142 miliona dolara u odnosu na početnu cenu.
U zaključku Saveta navodi se da odgovori Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i preduzeća „Infrastruktura železnice Srbije“ nisu omogućili analizu troškova, posebno kada je reč o izgradnji stanice Novi Sad. Ti podaci, kako se ističe, nisu dostupni ni na sajtovima tih institucija ni na sajtu Vlade Srbije.
Savet je podsetio da je, s obzirom na to da je deonica već završena i puštena u saobraćaj, sva finansijska dokumentacija morala biti uredno evidentirana u poslovnim knjigama investitora, a da Ministarstvo, kao finansijer, mora posedovati tačne podatke o utrošenim kreditnim sredstvima.
Nedostavljanje informacija, uprkos rešenju Poverenika za informacije od javnog značaja, ukazuje da se podaci o trošenju sredstava iz ruskog kredita svesno prikrivaju od javnosti, navodi Savet.
Takođe, ocenjuje se da su neprihvatljivi odgovori obe institucije, a naročito „Infrastrukture železnice Srbije“, da ne poseduju podatke o troškovima po svakom izvođaču i podizvođaču, niti o postupku njihovog izbora.
„Ako je u ugovoru navedeno da investitor daje saglasnost izvođaču iz Kine za izbor podizvođača preko Ministarstva kao finansijera, znači da su im poznati svi podaci o vrsti radova, uslugama, vrednosti ponuda i referencama podizvođača“, navodi se u saopštenju.
Savet ukazuje i na nelogičnost da se dve institucije razlikuju u podacima o konačnoj ceni radova za oko 70 miliona dolara, kao i u iznosima ugovorenih i realizovanih troškova.
„Zbog netransparentnosti u radu Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i ‘Infrastrukture železnice Srbije’, javnosti nije dostupna ni informacija zašto je konačna cena izgradnje i modernizacije pruge Beograd–Novi Sad povećana za 142 miliona dolara u odnosu na ugovorenu vrednost“, zaključuje Savet za borbu protiv korupcije.
