Na mostu preko Dunava u okviru Fruškogorskog koridora danas je spojena glavna mostovska konstrukcija, čime je završen jedan od najvažnijih građevinskih koraka na projektu koji bi trebalo da unapredi regionalnu povezanost i preusmeri deo teretnog saobraćaja van urbanog jezgra Novog Sada.
Radovi na Fruškogorskom koridoru dostigli su novu fazu nakon spajanja glavne konstrukcije mosta preko Dunava kod Novog Sada, koji predstavlja centralni infrastrukturni objekat na budućoj saobraćajnici.
Most sa prilaznim konstrukcijama ukupne dužine oko 1.700 metara povezaće Petrovaradin sa auto-putem E-75 na bačkoj strani i postati važna tačka u regionalnoj transportnoj mreži.
Prema projektnim parametrima, centralni deo mosta preko Dunava ima raspon od 505,75 metara, dok glavni raspon konstrukcije iznosi 235 metara.
Predsednik Aleksandar Vučić izjavio je danas, tokom obilaska radova na spajanju glavne konstrukcije na mostu preko Dunava kod Novog Sada, u okviru Fruškogorskog koridora, da ćemo dobiti prelep most koji predstavlja ogromne korake napred u budućnost.
„To su neverovatne stvari i ogromni koraci napred u budućnost“, istakao je Vučić.
Po završetku koridora očekuje se preusmeravanje dela tranzitnog teretnog saobraćaja van centra Novog Sada i Petrovaradina, što bi trebalo da doprinese smanjenju opterećenja postojeće gradske mreže i efikasnijem kretanju robe.
Projekat je istovremeno zamišljen kao nova veza između pravaca Subotica–Novi Sad, Beograd–Novi Sad i Zrenjanin–Beograd sa Fruškogorskim koridorom i područjem Rume.
Tokom obilaska radova predsednik Srbije Aleksandar Vučić ocenio je da projekat predstavlja važan razvojni korak, dok je od izvođača i investitora zatražio dodatna objašnjenja zbog pomeranja ranije najavljenih rokova.
Vučić je istakao da je spajanje glavne konstrukcije mosta važan dan u realizaciji tog projekta.
„Ipak, dovedete me u poziciju da ono što su divne stvari, veličanstvene stvari, da svaki put se pretvori u to da sebi moram da objašnjavam. Manji mi je problem da objasnim nekom drugom, sebi moram da objašnjavam zašto svaki put kasnimo. Bar mi kažite istinu kad će da se otvori, da znam kad će tada da se otvori. A ne da sebe lažem, zato što je bilo i dogovarali smo se da to bude do kraja godine, je l’ tako bilo?“, rekao je Vučić.
Prema informacijama sa gradilišta, završetak mosta i tunela Iriški venac očekuje se približno u istom periodu, za oko godinu dana, dok je završetak kompletnog Fruškogorskog koridora planiran do kraja 2028. godine.
Koridor se ubraja među najveće infrastrukturne projekte u zemlji i deo je šire strategije unapređenja logistike i regionalne konkurentnosti.
View this post on Instagram
M. T.
Foto: TANJUG/NENAD MIHAJLOVIĆ
