Srbija se nalazi u najvećem investicionom ciklusu u modernoj istoriji, ocenila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević. Do sada je izgrađeno 651 kilometar auto-puteva i brzih saobraćajnica, dok je trenutno u radu još 434 kilometra novih deonica.
Srbija je u najvećem investicionom ciklusu u oblasti infrastrukture u svojoj modernoj istoriji, a cilj je da se izgradi mreža saobraćajnica koja će povezati sve delove zemlje sa evropskim koridorima, izjavila je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević.
Ona je navela da je do sada završeno 651 kilometar auto-puteva i moto-puteva, dok se trenutno izvode radovi na još 434 kilometra.
Prema njenim rečima, do kraja godine trebalo bi da bude završeno dodatnih 115 kilometara novih saobraćajnica.
Moravski koridor povezuje pola miliona ljudi
Kao jedan od najznačajnijih projekata ministarka je izdvojila Moravski koridor, koji povezuje dva važna putna pravca – auto-put „Miloš Veliki“ i Koridor 10 između Beograda i Niša.
Nedavno je puštena u saobraćaj važna deonica koja povezuje Čačak i Kraljevo, dok je za potpuni završetak ostala još deonica Vrba–Adrani, duga oko 12 kilometara, čiji se završetak očekuje do kraja godine.
„Moravski koridor nije samo novi, bezbedan put, već predstavlja razvojnu šansu za opštine kroz koje prolazi. Bolja povezanost donosi nove investicije i nova radna mesta“, rekla je Sofronijević.
Ona je istakla da je ovaj koridor trenutno jedan od najmodernijih u Srbiji, jer je prvi digitalni auto-put sa sistemima koji omogućavaju pravovremene informacije vozačima i veću bezbednost saobraćaja.
Nastavlja se širenje mreže puteva
Ministarka je navela da je cilj da cela Srbija bude povezana savremenim koridorima, ali da su jednako važni i lokalni putevi.
Među projektima koji se realizuju izdvojila je i „Osmeh Vojvodine“, čija je prva deonica od Bačkog Brega do Sombora duga 22,7 kilometara.
Dogovoreno je, kako je rekla, da se odmah nastavi i druga faza do Kljajićeva, čime će stanovnici tog dela Vojvodine dobiti direktniju i sigurniju vezu sa evropskim saobraćajnim pravcima.
Najavila je i početak radova na projektu „Vožd Karađorđe“, kao jednoj od važnih budućih saobraćajnih veza.
Dunavski koridor važan za privredu i turizam
Govoreći o Dunavskom koridoru, Sofronijević je navela da je u saobraćaj već pušteno 32 kilometra, dok će preostalih 36,5 kilometara biti završeno do oktobra.
Prema njenim rečima, ovaj projekat ima veliki značaj ne samo za privredu, već i za razvoj turizma istočne Srbije.
Bolja povezanost omogućiće lakši pristup turističkim destinacijama poput Golubačke i Ram tvrđave, Kladova, Negotina i drugih lokaliteta istočne Srbije.
Obnova železničke veze Beograd–Trst
Ministarka se osvrnula i na mogućnost ponovnog uspostavljanja železničke veze između Beograda i Trsta, što je bila jedna od tema razgovora sa italijanskim ministrom saobraćaja Mateom Salvinijem.
Kako je navela, ova železnička ruta ima širi evropski značaj, jer je od 2024. godine pravac Beograd–Zagreb–Ljubljana–Trst deo evropskog koridora.
Obnova ove veze, prema njenim rečima, bila bi važna i za putnički i za teretni saobraćaj, kao i za bolju povezanost Srbije sa evropskim tržištima.
M. T.
Foto: TANJUG/ANA PAUNKOVIĆ
