Nakon što je Evropska unija odbacila predloge Zapadnog Balkana za fleksibilniji režim boravka profesionalnih vozača, prevoznici najavljuju novu rundu blokada graničnih prelaza. Konačan termin protesta zavisi od dogovora transportnih udruženja iz više zemalja regiona.
Prevoznici sa Zapadnog Balkana ponovo razmatraju blokade teretnih prelaza nakon što, prema rečima predsednika poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđa Mandića, Evropska unija nije prihvatila nijedan od predloga koji bi olakšali rad profesionalnim vozačima kamiona.
Mandić ističe da je poslednji sastanak sa evropskim predstavnicima bio neuspešan i da je jedina poruka iz Brisela bila striktno poštovanje pravila 90/180 dana boravka u Šengenu.
Odluka o protestima je doneta, ali je za organizaciju potrebno vreme jer se planovi usklađuju sa transportnim kompanijama iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije.
Mediji iz regiona navode da su predloženi kompromisi ocenjeni kao nespojivi sa pravnim okvirom Šengena, dok je ideja o prijavi boravka u državama članicama EU odbačena kao nepraktična i neodrživa.
Srpske vlasti poručuju da će nastaviti pregovore kako bi profesionalni vozači dobili poseban status, navodeći da je reč o sektoru ključnom za funkcionisanje trgovine i logistike.
Podsetimo, krajem januara već su organizovane višednevne blokade teretnih prelaza, koje su obustavljene nakon što je Evropska komisija pokrenula razmatranje mogućnosti posebnih viza za vozače.
Prevoznici upozoravaju da novi sistem ulaska i izlaska iz EU, koji ograničava boravak na 90 dana u periodu od 180 dana, ne uzima u obzir specifičnosti transportne profesije, zbog čega mnogi vozači riskiraju kazne, deportaciju ili zabranu ulaska.
U nacrtu nove vizne strategije EU navodi se da pojedine profesije iz trećih zemalja imaju potrebu za dužim boravkom na teritoriji Unije, ali do sada nisu definisana konkretna rešenja koja bi odgovorila na zahteve transportnog sektora.
M. T.
Foto: TANJUG/Aleksandra Orlić
