Radovi na rekonstrukciji starog železničkog mosta preko Save ulaze u novu fazu, a na novobeogradskoj strani uklonjen je jedan segment konstrukcije koji se nalazi iznad priobalja.
Prema projektu rekonstrukcije, deo konstrukcije između stubova S4 i S6 predviđen je za trajno uklanjanje kako bi se omogućilo uređenje parkovskih površina, pristupnih veza i priobalnog prostora, kao i povezivanje budućeg pešačko-biciklističkog mosta sa planiranim linijskim parkom.
Idejno rešenje rekonstrukcije izradio je Mostprojekt AD.
Konstrukcija obuhvaćena demontažom duga je ukupno 96 metara i u celosti se nalazi iznad obale na novobeogradskoj strani. Nakon pregleda demontiranih elemenata, deo konstrukcije dužine oko 35 metara trebalo bi ponovo da bude sastavljen i povezan sa preostalim delom mosta, kako bi konstrukcija predstavljala funkcionalnu celinu.
Jedna od najznačajnijih faza rekonstrukcije biće podizanje čitave konstrukcije mosta za 2,6 metara. Time treba da se obezbedi propisana visina plovnog puta na Savi, koja je deo međunarodnog plovnog puta.
Podizanjem mosta slobodni profil ispod konstrukcije biće povećan sa sadašnjih 6,9 na 9,5 metara.
Za podizanje konstrukcije biće korišćene hidraulične prese velike nosivosti. Zbog relativno malog hoda presa, od 100 do 200 milimetara, most će biti podizan postepeno, u više faza, odnosno u taktovima do približno pola metra, kako bi se konstrukcija kontrolisano podigla na projektovanu kotu.
Nakon rekonstrukcije, stari železnički most više neće imati funkciju železničkog prelaza, već će dobiti novu namenu kao pešačko-biciklistička veza preko Save.
Planiranim uređenjem prostora na novobeogradskoj strani most treba da bude povezan sa okolnim javnim i zelenim površinama, što bi trebalo da omogući novu vezu između priobalja i gradskih sadržaja.
Rekonstrukcija tako predstavlja deo šireg plana uređenja savskog priobalja, u okviru kojeg se nekadašnja infrastruktura postepeno prilagođava novim funkcijama i potrebama grada, piđe eKapija.rs.
Za Beograđane će završetak projekta značiti još jednu vezu za pešake i bicikliste preko Save, ali i novo uređene prostore uz reku na novobeogradskoj strani.
M. T.
