VOLFSBURG / FRANKFURT – Nemački automobilski koncern Folksvagen (Volkswagen – VW) nalazi se u najvećoj egzistencijalnoj krizi od svog osnivanja, a samo rukovodstvo kompanije smatra da je opstanak ovog industrijskog giganta direktno i ozbiljno ugrožen. Kako prenosi uticajni nemački Menadžer magazin (Manager Magazin), pozivajući se na strogo poverljive izvore upoznate sa rezultatima anonimne ankete sprovedene među članovima uprave, unutar vrha kompanije vlada potpuni panika i svest o tome da su radikalni rezovi neizbežni.
Rezultati interne ankete pokazuju da u upravi VW-a više nema optimizma, a niko od ključnih donosilaca odluka trenutnu situaciju ne vidi kao stabilnu.
Dramatična anketa: Niko ne veruje u stabilnost
Unutar devetočlanog upravnog odbora Folksvagena sprovedeno je izjašnjavanje o proceni trenutnog stanja na globalnom i evropskom tržištu automobila, a odgovori lidera koncerna su šokirali ekonomsku javnost.
Direktna pretnja po opstanak: Čak šest od devet anketiranih članova uprave ocenilo je da se koncern suočava sa direktnom pretnjom po svoj goli opstanak.
Veoma napeta situacija: Preostala trojica rukovodilaca situaciju su opisala kao „veoma napetu“.
Nulta stopa optimizma: Nijedan od ispitanika nije odabrao ponuđeni odgovor da situacija u kompaniji „nije kritična“.
Svih devet članova uprave jednoglasno se saglasilo da je kucnuo zadnji čas da se iz korena preispitaju brojni aspekti dosadašnjeg poslovnog modela kompanije. To praktično znači da tradicionalni i decenijama uspešni model – po kojem se Folksvagenovi automobili projektuju u Nemačkoj, proizvode širom Evrope, a prodaju na globalnom tržištu – definitivno više nije održiv usled visoke cene energenata na Starom kontinentu i brutalne konkurencije, pre svega sa azijskog tržišta.
Brutalni rezovi: Gašenje fabrika i otkaz za 19.000 radnika
Kako bi pokušao da spasi posrnulog giganta, menadžment Folksvagena je već stavio na sto planove za dramatične restrikcije i štednju koji će direktno pogoditi radničku klasu i proizvodne pogone.
REZOVI DO 2028. GODINE: Folksvagen je ranije doneo odluku da razmatra smanjenje troškova za sve svoje brendove (uključujući Škodu, Seat, Audi i druga zavisna preduzeća) za čak 20 odsto do kraja 2028. godine.
Ono što je decenijama bio tabu u Nemačkoj, sada postaje realnost – u opticaju je i zvanična mogućnost trajnog zatvaranja pojedinih fabrika na tlu matične države. Kao uvod u ove nepopularne mere, kompanija je pre nekoliko dana zvanično najavila i hitan plan smanjenja broja zaposlenih za oko 19.000 radnika, što je izazvalo ogroman revolt sindikata.
Finansijski i operativni presek egzistencijalne krize Folksvagena
Dubina krize u Volfsburgu svedoči o ubrzanom slomu tradicionalne nemačke industrijske baze pod teretom skupe tranzicije.
Odluka o otpuštanju 19.000 ljudi i pretnja zatvaranjem fabrika u samoj Nemačkoj pokrenuće socijalni i politički zemljotres. Ako šest od devet najmoćnijih menadžera u Volfsburgu otvoreno glasa da je opstanak kompanije ugrožen, to je jasan signal da kozmetičke promene više ne pomažu i da se nemačka privreda nalazi pred istorijskim restrukturiranjem u kojem niko više nije zaštićen.
M. D.
