U Beogradu je tokom poslednjih nekoliko godina realizovano ili je u toku realizacija oko 800 projekata čiji je cilj unapređenje kvaliteta života građana, izjavila je zamenica direktora Službe glavnog urbaniste Ana Mirić Čelebić za RTS.
Među projektima o kojima je govorila su uređenje centralnih gradskih ulica i trgova, izgradnja Linijskog parka, radovi na priobalju Save i Dunava, kao i izgradnja beogradskog metroa.
„Cilj svih tih pojedinačnih projekata jeste da građanima omoguće kvalitetniji i komforniji život u gradu. Svi ti projekti zapravo čine jednu celinu“, rekla je Mirić Čelebić.
Uređenje centra grada
Među radovima u centralnoj gradskoj zoni navela je rekonstrukciju Takovske, Vlajkovićeve i Kosovske ulice, izmene režima saobraćaja u Ulici kralja Milana, kao i uređenje platoa i Trga Nikole Pašića i Trga republike.
„Podižemo nivo komunalnog reda u centru grada. Cilj svega toga je komforniji i lepši centar, koji je sada zeleniji i u kojem se brže stiže od tačke A do tačke B. To je sistem projekata koji donosi boljitak“, istakla je ona.
Govoreći o urbanističkom planiranju, objasnila je da se projekti odobravaju u skladu sa važećim planovima, dok se potrebe utvrđuju na osnovu predloga investitora, zahteva građana i sprovedenih analiza.
Pasarela u Linijskom parku čeka tehnički pregled
Radovi na pasareli u Linijskom parku još nisu završeni. Prema rečima Mirić Čelebić, farbanje je bilo pri kraju, nakon čega je trebalo da usledi tehnički pregled.
Iako građani već koriste prostor parka, za njegovo zvanično otvaranje potrebno je završiti propisane procedure i dobiti upotrebnu dozvolu.
„Površina je bezbedna, ali je neophodno ispoštovati zakonske procedure, dobiti upotrebnu dozvolu i zvanično otvoriti park za građane“, rekla je ona.
Radovi na Bulevaru patrijarha Pavla, prema njenim rečima, trebalo bi da budu završeni do kraja godine.
Metro kao važan infrastrukturni projekat
Mirić Čelebić ocenila je da je izgradnja metroa neophodna za dalje funkcionisanje Beograda.
„Beograd ne samo da je zreo za metro već više ne može da funkcioniše bez tog sistema. To više nije samo slovo na papiru ili pusta želja. Radovi su počeli“, rekla je zamenica direktora Službe glavnog urbaniste.
Govoreći o dopremanju mašina za izgradnju metroa, navela je da se one nalaze u luci Konstanca i da njihov transport zavisi, između ostalog, i od vodostaja.
„To su ogromne mašine, dugačke i po sto metara. Ne znam koliko su teške, tako da nije baš jednostavan takav transport, niti je jednostavno početi da se radi, da se kopa i da se buši“, istakla je ona.
Nove površine uz Savu i Dunav
Posebna pažnja posvećena je uređenju rečnih obala i pretvaranju nekadašnjih industrijskih površina u prostore namenjene građanima.
Linijski park, dug 4,6 kilometara, jedan je od projekata kojima se menja izgled dunavskog priobalja.
„Dakle, čitavu tu industrijsku infrastrukturu smo promenili u površinu koja pripada građaninu“, rekla je Mirić Čelebić.
Govoreći o levoj obali Save, navela je da su radovi na deonici od ušća do mosta Gazela, dugoj oko dva i po kilometra, bili gotovo završeni. Prethodno su uklonjeni splavovi, dok su „Srbijavode“ očistile rečno korito, uključujući prostor kod 25. maja i Beton hale.
Planirano je i uređenje plavo-zelenog koridora od nekadašnjeg hotela „Jugoslavija“ do Bloka 45, namenjenog šetnji, vožnji bicikla i rekreaciji.
Prema rečima Mirić Čelebić, prva deonica, duga oko dva i po kilometra, trebalo bi da bude završena do kraja godine. Rok za završetak radova na celom potezu vezan je za Ekspo, a postoje najave da bi radovi mogli da budu okončani i ranije.
Na toj trasi planirani su i dodatni sadržaji, među kojima je biciklistička staza iznad vode.
E.M.
