Beograd bi u narednom periodu trebalo da dobije jedinstveni sistem javnog iznajmljivanja električnih trotineta i bicikala, kojim je predviđeno postavljanje 2.600 vozila na 238 stanica širom grada. Grad Beograd raspisao je javni konkurs za izbor operatera koji će tokom narednih pet godina biti zadužen za uspostavljanje i održavanje sistema, a njegova realizacija planirana je u tri faze.
Glavni grad Srbije započeo je proceduru izbora kompanije koja će upravljati novim sistemom mikromobilnosti, čiji je cilj da građanima ponudi dodatnu mogućnost za svakodnevno kretanje kroz grad i rasterećenje saobraćaja.
Prema uslovima javnog konkursa, budući operater biće zadužen za postavljanje ukupno 2.000 električnih trotineta i 600 električnih bicikala, raspoređenih na 238 stanica na teritoriji Beograda.
Realizacija u tri faze
Plan predviđa postepeno uvođenje sistema.
U prvoj fazi operater će u roku od dva meseca od dobijanja odobrenja morati da postavi 1.000 električnih trotineta na 123 stanice.
Druga faza podrazumeva proširenje mreže sa 300 električnih bicikala raspoređenih na još 85 lokacija, dok će u završnoj fazi biti dodato još 1.000 trotineta i 300 bicikala na preostalih 30 stanica, čime će sistem biti kompletiran.
Iskustvo operatera jedan od ključnih uslova
Na konkurs mogu da se prijave domaće i strane kompanije, kao i preduzetnici koji imaju dokazano iskustvo u upravljanju sistemima za iznajmljivanje električnih trotineta i bicikala, piše eKapija.rs.
Jedan od osnovnih uslova jeste da su najmanje šest meseci upravljali sličnim sistemom, kao i da imaju iskustvo rada u najmanje dva grada, u Srbiji ili inostranstvu.
Prilikom izbora prednost će imati ponuđači koji imaju iskustvo u gradovima sa više od milion stanovnika, kao i oni koji mogu da dokažu dugogodišnje upravljanje sličnim servisima.
Digitalno upravljanje i bezbednosne funkcije
Sastavni deo sistema biće mobilna aplikacija preko koje će korisnici moći da se registruju, pronađu najbliže raspoloživo vozilo, otključaju trotinet ili bicikl skeniranjem QR koda i izvrše elektronsko plaćanje.
Aplikacija će u realnom vremenu prikazivati dostupnost vozila, omogućavati prijavu tehničkih kvarova, kao i pregled lokacija na kojima je dozvoljeno parkiranje.
Predviđeno je i uvođenje takozvanih geofencing zona, koje će automatski ograničavati brzinu kretanja ili onemogućavati vožnju i parkiranje u delovima grada gde to nije dozvoljeno. Dodatne bodove na konkursu dobiće operateri čija aplikacija može glasovno da upozori korisnika prilikom ulaska u zone sa posebnim režimom saobraćaja.
Petogodišnji ugovor
Izabrani operater upravljaće sistemom tokom narednih pet godina, uz obavezu redovnog održavanja vozila, njihove preraspodele između stanica i obezbeđivanja tehničke ispravnosti čitave mreže.
Rok za podnošenje prijava iznosi 14 dana od dana objavljivanja javnog konkursa na zvaničnom sajtu Grada Beograda.
Uvođenjem organizovanog sistema javnog iznajmljivanja električnih trotineta i bicikala Beograd prati trendove evropskih gradova koji poslednjih godina razvijaju održive vidove urbanog prevoza, sa ciljem smanjenja saobraćajnih gužvi, emisije štetnih gasova i većeg korišćenja alternativnih oblika mobilnosti.
Foto: Tanjug/Shutterstock.com/Wpadington
