Putnici koji tokom predstojeće zimske sezone planiraju da lete Wizz Airom iz Beograda mogu da računaju na nastavak rada baze ove kompanije na Aerodromu „Nikola Tesla“, nakon što je Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije odložio primenu sporne odredbe pravilnika o stranim avio-prevoznicima.
Dopuna pravilnika stupila je na snagu 29. septembra, a njome je određeno da se sporna odredba neće primenjivati na saobraćajne periode koji počinju pre 28. marta 2027. godine.
Wizz Air je prethodno upozorio da bi zbog novih pravila mogao da zatvori bazu u Beogradu od novembra. Kompanija je tokom leta navodila da bi takav scenario mogao da utiče na broj direktnih linija, zaposlenost i mogućnosti putovanja iz Srbije.
Nova odluka znači da se postojeći model poslovanja nastavlja tokom zimske sezone 2026/27. Wizz Air je saopštio da pozdravlja odluku srpskih vlasti, navodeći da ona štiti više od 200 direktnih radnih mesta u Srbiji, kao i dodatna radna mesta povezana sa turizmom, ugostiteljstvom, avio-saobraćajem i transportom.
Kompanija posluje u Srbiji od 2010. godine i prema sopstvenim podacima do sada je prevezla više od 14 miliona putnika. Samo tokom juna, jula i avgusta ove godine obavila je više od 3.000 letova i prevezla oko 700.000 putnika u Srbiji.
Za putnike je važan i podatak da nova odluka ne znači trajno ukidanje sporne odredbe. Ona samo pomera početak njene primene na saobraćajne periode od 28. marta 2027. godine.
Do tada će Wizz Air nastaviti da koristi svoju beogradsku bazu, dok ostaje otvoreno pitanje kakav će regulatorni okvir važiti za strane avio-kompanije od početka naredne letnje sezone.
Direktorat je ranije odbacivao tumačenje da izmene znače zabranu stranih avio-kompanija ili ukidanje njihovih prava na letove između Srbije i zemalja Evropske unije, dok je Wizz Air ukazivao na moguće posledice po svoj postojeći model poslovanja.
Za sada je, međutim, izvesno da beogradska baza ostaje aktivna tokom predstojeće zimske sezone, dok će se pitanje primene novih pravila ponovo otvoriti pred 28. mart 2027. godine.
M. T.
