TEHERAN – Pomorski saobraćaj kroz Ormuski moreuz beleži oštar pad usled rastućih tenzija, pri čemu su tokom jučerašnjeg dana zabeležena svega tri teretna broda koja su prošla ovom ključnom svetskom ruto, pokazuju preliminarni podaci servisa za praćenje brodova Kpler i LSEG.
Ovaj broj predstavlja dodatni pad u odnosu na četiri broda zabeležena dan ranije i drastično je ispod desetodnevnog proseka koji iznosi oko 15 plovila dnevno.Istovremeno, saobraćaj se odvija i kroz tesnac Bab el Mandeb, gde je zabeležen prolazak 22 teretna plovila, što je blizu nedavnog proseka od 26 brodova.
Dramatičan pad prometa u Ormuskom moreuzu i stanje u Bab el Mandebu
Podaci o kretanju trgovačkih i energetskih flota ukazuju na ozbiljne poremecaje na globalnim pomorskim rutama:
Minimalan saobraćaj u Ormuzu: Sva tri broda koja su juče prošla kroz Ormuski moreuz plovila su ka spoljnim vodama. Među njima se nalazio i jedan tanker klase „Panamaks“. Pored toga, registrovano je ponovno pojavljivanje praznog LNG tankera „Al Mafyar“ unutar moreuza.
Strateški značaj rute: Ormuski moreuz važi za najvažniju energetsku tačku na svetu, kroz koju se pre izbijanja sukoba između SAD i Irana transportovala čak petina ukupne svetske potrošnje nafte i tečnog prirodnog gasa (LNG).
Kretanje kroz Bab el Mandeb: Kroz tesnac Bab el Mandeb prošla su 22 broda (14 ka Crvenom moru i 8 ka Adenskom zalivu). Strukturu ovog flotnog prolaza činilo je pet „Panamaks“ tankera, šest „Supramaks“ brodova, četiri „Aframaks“ tankera, jedan „Suecmaks“ i jedan supertanker za sirovu naftu (VLCC).
M. D.
