Fijat Grande Panda, koja se sklapa u Kragujevcu, beleži izuzetnu popularnost širom Evrope, pa kompanija Stelantis ne uspeva da u kratkom roku odgovori na veliku potražnju, što je dovelo do pomeranja isporuka za britansko tržište.
Fijat Grande Panda doživela je snažan tržišni uspeh u Evropi, a rast interesovanja kupaca primorao je Stelantis da poveća proizvodne kapacitete u fabrici u Kragujevcu. U tu svrhu kompanija kontinuirano angažuje nove radnike kako bi odgovorila na sve veći broj porudžbina.
Ipak, uprkos povećanoj proizvodnji, potražnja je tolika da isporuke ne mogu da prate očekivanja svih tržišta. Zbog toga je doneta odluka da se prednost da zemljama u kojima se vozi automobil sa volanom na levoj strani, gde je interesovanje za ovaj model najveće.
Kupci u Velikoj Britaniji, gde su vozila sa volanom na desnoj strani standard, moraće da sačekaju do marta 2026. godine, čak 11 meseci kasnije nego što je prvobitno bilo planirano. Portparol Fijata potvrdio je za magazin „Autokar“ da je snažna potražnja glavni razlog odlaganja početka proizvodnje verzija namenjenih britanskom tržištu.
Uspeh Grande Pande odrazio se i na ukupne rezultate brenda. Prema podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), u periodu od januara do oktobra 2025. godine u Evropskoj uniji registrovano je 21.291 Fijatovo vozilo, u poređenju sa 17.630 u istom periodu prethodne godine.
Fijat je u međuvremenu nagovestio i mogući dolazak verzije sa pogonom na sva četiri točka. U maju je predstavljen robusniji prototip koji bi mogao da najavi ovu varijantu, a pretpostavlja se da bi 4×4 sistem koristio postojeći hibridni motor uz dodatni elektromotor na zadnjoj osovini, aktivan samo u slučaju gubitka trakcije.
Iako proizvodnja ove verzije još nije zvanično potvrđena, očekuje se da bi mogla da započne do kraja 2026. godine, što bi dodatno povećalo interesovanje za ovaj model B-segmenta torinskog proizvođača. Nedavno je na tržište stigla i verzija sa benzinskim motorom.
Izvor: Kamatica
