Dugo je važilo jednostavno pravilo avio-saobraćaja: ako želiš da legneš, plati mnogo više. Ekonomsku klasu čekali su naslon, ćebe, eventualno maska za oči i borba sa sopstvenim vratom. Zato je vest koju je AP objavio juče privukla toliko pažnje: Air New Zealand sprema Skynest, sistem ležajeva za putnike iz ekonomske i premium ekonomske klase, i to na letovima koji traju punih 16 do 18 sati između Oklanda i Njujorka. U praksi, to znači da će i „obični” putnici prvi put moći da rezervišu četvoročasovni termin za ležanje u pravom podu, iza zavese, iznad ili ispod drugih ležajeva.
Naravno, kad se krevet spusti u ekonomsku klasu, odmah stižu i pravila. AP prenosi da su zabranjeni mrvice, jaki parfemi, dodatni posetioci i bilo kakvo deljenje ležaja. Putnici će dobijati posebne čarape za ulazak, moraće da vežu pojas preko pokrivača, a ako ne ustanu na vreme, probudiće ih osoblje. U teoriji, sve zvuči gotovo komično uredno, ali u stvarnosti je vrlo logično: čim se privatnost smanji, etiketa mora da poraste. U tih šest ležajeva, složenih kao trostruki kreveti na sprat, biće mnogo manje prostora za spontanost, a mnogo više za tiho kućno vaspitanje.
Zanimljivo je i to što ova promena nije nastala iz luksuza, nego iz potrebe. Dugi letovi su odavno postali psihološki i fizički izazov za putnike koji sede uspravno gotovo ceo dan. Zato ova ideja, iako komercijalna, izgleda kao priznanje da je izdržljivost putnika konačan resurs. AP navodi da će cena termina počinjati od 495 novozelandskih dolara, oko 291 američkog dolara, uz osnovnu cenu karte. To nije malo, ali je i dalje daleko manje od poslovne klase, pa bi za deo putnika moglo postati srednje rešenje između potpunog luksuza i potpunog iscrpljivanja.
Najzanimljivije u celoj priči jeste što se time menja sama predstava o ekonomskom putovanju. Dugo je ona bila definisana odricanjem: manje prostora, manje komfora, manje sna. Sada se prvi put ozbiljno ispituje da li i taj deo aviona može da dobije makar ograničeni luksuz. Nije još reč o revoluciji, ali jeste o novoj vrsti ambicije. A putnici najbolje znaju koliko jedna noć provedena makar delimično u horizontalnom položaju može promeniti utisak o celom putovanju. Ponekad velika inovacija uopšte ne izgleda futuristički. Nekad je to samo mogućnost da se čovek, usred neba, na četiri sata zaista ispruži.
S.B.
