TEHERAN – Član iranskog pregovaračkog tima Madžid Šakeri izjavio je danas da bi Iran mogao da postavi striktan rok od 30 dana za ponovno otvaranje i uspostavljanje pune iranske kontrole nad strateški ključnim Ormuskim moreuzom, ali tek nakon što Sjedinjene Američke Države i njihovi regionalni saveznici potpuno uklone sve bezbednosne pretnje usmerene protiv Teherana.
U intervjuu za iransku poluzvaničnu novinsku agenciju Fars, Šakeri je istakao da bi zvanični Teheran trebalo jasno da proglasi uslov pod kojim je uopšte moguća normalizacija saobraćaja pod iranskom upravom. On je podsetio da su SAD u aprilu uvele pomorsku blokadu Ormuza, a ovaj potez Vašingtona usledio je nakon što je Iran efektivno zatvorio ovaj plovni put posle razornih američko-izraelskih vazdušnih udara koji su izvršeni 28. februara.
Ekološke takse ili naplata suvereniteta?
Dok traju pregovori i geopolitičko nadmudrivanje, Teheran već traži načine da debelo naplati prolaz kroz svoje vode. Šina Ansari, načelnica iranske Agencije za životnu sredinu, potvrdila je za agenciju Tasnim da se ozbiljno razmatra predlog o uvođenju stalnih pomorskih i ekoloških naknada za sve usluge unutar Ormuskog moreuza.
„Reč je ne samo o naplaćivanju naknada, već o pružanju usluga kao što su navigacija, operacije traganja i spasavanja, obezbeđivanje bezbednosti plovila i zaštita morske sredine. Predložena naplata će delimično biti povezana i sa nadoknadom za ekološku štetu koju izaziva pomorski saobraćaj i za smanjenje rizika za morski ekosistem“, navela je Ansari.
Prema trenutnim podacima sa terena, komercijalni saobraćaj kroz ovaj najvažniji svetski naftni čvor drastično je smanjen usled potpunog zastoja u mirovnim pregovorima između Vašingtona i Teherana. Budućnost ovog plovnog puta, nad kojim suverena prava naglašavaju Iran i Oman, potpuno je neizvesna.
Iranske vlasti brodovima koji u ovom trenutku prolaze uz njihovu specijalnu dozvolu naplaćuju astronomske prosečne naknade koje se kreću između 1,5 i 2 miliona dolara. Sa druge strane, Bela kuća i Pentagon čvrsto insistiraju na stavu da se nakon završetka sukoba moreuz mora momentalno i potpuno otvoriti za međunarodni komercijalni saobraćaj bez ikakvih taksi, carina ili unilateralnih naknada.
Član iranskog pregovaračkog tima Madžid Šakeri izjavio je da će Iran odobriti ponovno otvaranje Ormuskog moreuza pod svojom upravom tek 30 dana nakon što SAD i saveznici uklone sve pretnje. Ormuz je delimično zatvoren nakon američko-izraelskih udara 28. februara, što je u aprilu dovelo do američke kontra-blokade. Dok Vašington traži potpuno slobodan prolaz bez ikakvih taksi nakon završetka krize, Iran brodovima sa sopstvenom dozvolom već naplaćuje između 1,5 i 2 miliona dolara po prolazu, a šefica Agencije za životnu sredinu Šina Ansari najavljuje i uvođenje trajnih ekoloških i navigacionih naknada za brodove.
M. D.
