Izgradnja Bulevar patrijarha Pavla ulazi u novu fazu, ali i suočava se sa dodatnim tehničkim izazovima. Zbog niza problema uočenih tokom dosadašnjih radova, Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda raspisala je tender za projektantski nadzor koji bi trebalo da prati završetak projekta i rešavanje komplikacija na terenu.
Prema tenderu koji je objavila Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, procenjena vrednost usluge projektantskog nadzora iznosi 22,8 miliona dinara, a izabrani izvođač biće zadužen za kontrolu radova sve do završetka projekta i isteka garantnog roka.
Projektantski nadzor obuhvatiće proveru tehničkih rešenja, kontrolu eventualnih izmena tokom izvođenja radova, kao i izradu dopunske projektne dokumentacije u slučaju nepredviđenih situacija.
Problemi na trasi usporavaju radove
Kako se navodi u tehničkoj dokumentaciji, tokom dosadašnje realizacije projekta identifikovan je veći broj problema koji otežavaju izvođenje radova prema postojećem projektu.
Među ključnim nedostacima izdvajaju se nepostojanje projekata geodetskog obeležavanja i geodetskog osmatranja, što otežava precizno izvođenje radova i kontrolu kvaliteta.
Problemi su registrovani i na projektu konstrukcije tramvajskog podvožnjaka, uključujući planove armiranja, dispoziciju objekta, prelazne ploče i dilatacije.
Ocedne vode i problemi sa infrastrukturom
Na gotovo celoj deonici evidentirana je pojava ocednih voda, dok projekat, prema dokumentaciji, nije predvideo adekvatna rešenja za postojeće drenaže i odvodnjavanje površinskih voda, piše eKapija.
Dodatne komplikacije nastale su tokom izvođenja radova kada je ustanovljena potreba rušenja potpornog zida radi proširenja silazne rampe sa mosta, iako ti radovi nisu bili obuhvaćeni prvobitnim planom.
Poseban izazov predstavlja i postojeća vodovodna infrastruktura. Tokom radova otkrivena je vodovodna cev velikog prečnika na trasi buduće saobraćajnice, zbog čega je bilo neophodno korigovati niveletu puta kako bi se obezbedila zaštita instalacija.
Na pojedinim delovima trase nije moguće izvesti planirane potporne zidove zbog postojećih podzemnih instalacija, dok je kod tramvajske okretnice registrovan veliki priliv podzemnih voda zbog kojeg teren ne ispunjava potrebne tehničke uslove.
Jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u ovom delu grada
Bulevar patrijarha Pavla predstavlja jedan od ključnih saobraćajnih projekata na teritoriji Rakovice i Čukarice i deo je šireg plana rasterećenja saobraćaja u južnom delu Beograda.
Po završetku, ova saobraćajnica trebalo bi da poveže Most na Adi sa Rakovicom i dalje sa Ibarskom magistralom, uz modernizaciju tramvajske infrastrukture i izgradnju novih saobraćajnih priključaka.
Radovi na ovoj trasi traju godinama, uz više faza rekonstrukcije i izmene projektne dokumentacije, dok su građani u nekoliko navrata ukazivali na kašnjenja i probleme tokom realizacije, navodi eKapija.
Rok za dostavljanje ponuda do sredine juna
Tenderom je predviđeno da projektantski nadzor redovno obilazi gradilište, sastavlja mesečne izveštaje o napretku radova i učestvuje u rešavanju tehničkih problema zajedno sa investitorom i izvođačima.
Rok za podnošenje ponuda zainteresovanih firmi je 16. jun, nakon čega bi trebalo da bude izabran tim koji će pratiti završetak jednog od infrastrukturno najzahtevnijih projekata u prestonici.
M. T.
Foto: Beograd.rs
