BEOGRAD – Građane i privredu u Srbiji od 1. januara 2026. godine očekuju značajne promene u sistemu naplate putarina, ukoliko Skupština Srbije usvoji predlog izmena Zakona o naknadama za korišćenje javnih dobara.
Neke od ključnih novina odnose se na poskupljenje putarine za prelazak preko mostova i kroz tunele, uvođenje naplate za teške kamione na magistralnim i regionalnim putevima, kao i eksplicitno uključivanje troška zagađenja ugljen-dioksidom u cenu.
Najdirektnija promena koju će osetiti svi vozači na auto-putevima jeste novo obračunavanje cene za korišćenje putnih objekata.
Prema predlogu, dosadašnje uvećanje putarine za prelazak preko mostova i vijadukata od 50 odsto biće zamenjeno formulacijom „dva i po puta“, piše Nedeljnik.
To u praksi znači da će svaki kilometar pređen preko mosta ili vijadukta koštati dva i po puta više od kilometra na običnom, otvorenom delu auto-puta. Na primer, ako kilometar auto-puta košta oko 5,5 dinara, kilometar mosta bi, prema novom obračunu, koštao skoro 14 dinara.
Još drastičnije je poskupljenje za tunele, gde će cena umesto dosadašnjeg duplog iznosa biti čak pet puta viša od redovne.
U obrazloženju Vlada navodi da je razlog za ovu izmenu značajno uvećanje troškova izgradnje i održavanja putnih objekata u odnosu na period kada su prvobitno propisani procenti uvećanja čija se izmena sada predlaže. Održavanje ovih objekata, kako se sugeriše, znatno je kompleksnije i skuplje od održavanja otvorenog puta.
Pored viših cena, prevoznike očekuje još jedna velika promena. Teška teretna vozila, koja su do sada putarinu plaćala samo na auto-putevima, ubuduće će ovaj namet plaćati i na delu državnih puteva nižeg reda, odnosno na najvažnijim magistralnim i regionalnim pravcima.
Cena putarine za teške kamione na ovim novim deonicama ipak neće biti identična onoj na auto-putevima. Prema predlogu, putarina na magistralnim putevima iznosiće 90 odsto cene sa auto-puta, dok će na regionalnim putevima iznositi 80 odsto.
U praksi, to znači da će cena po kilometru, koja na auto-putu za ovu kategoriju vozila iznosi oko 32,5 dinara, na magistralnim putevima biti oko 29,3 dinara, a na regionalnim oko 26 dinara.
Vlada u obrazloženju navodi da je cilj da se na ovaj način zadrži „jasan diferencijal u ceni koji odražava realne razlike u infrastrukturi“.
