Srbija i Severna Makedonija rade na uspostavljanju zajedničkog železničkog graničnog prelaza namenjenog teretnim vozovima, što bi trebalo značajno da ubrza protok robe i smanji zadržavanja na granici, izjavio je ministar saobraćaja i veza Severne Makedonije Aleksandar Nikoloski.
Prema njegovim rečima, cilj je da se primeni model „sve na jednom mestu“, koji već funkcioniše na železničkom prelazu između Severne Makedonije i Grčke, gde teretni vozovi umesto dva zaustavljanja prolaze samo jednu kontrolnu proceduru.
Slične vesti
„Umesto da moraju da se zaustavljaju dvaput, teretni vozovi sada imaju samo jedno zaustavljanje. To pozitivno utiče na odvijanje teretnog saobraćaja“, rekao je Nikoloski, prenosi portal RailFreight.
Uvođenje zajedničkog železničkog prelaza sa Srbijom trebalo bi da doprinese većoj konkurentnosti ovog transportnog pravca, posebno imajući u vidu značaj železničke veze između centralne Evrope, Balkana i luka u Grčkoj.
Pored projekta na granici sa Srbijom, Severna Makedonija je završila i rekonstrukciju železničke obilaznice za teretni saobraćaj oko Skoplja. Obnova pruge završena je pre predviđenog roka, a očekuje se da će omogućiti efikasniji prolazak većeg broja teretnih kompozicija.
Do sada su teretni vozovi prolazili kroz centar Skoplja, što je stvaralo dodatna opterećenja za gradski saobraćaj i povećavalo ekološke probleme. Nova trasa omogućava izmeštanje teretnog saobraćaja iz urbanog područja, ali i kraće vreme putovanja.
„To je važno iz dva razloga. Prvo, sa ekološkog stanovišta, jer se teretni saobraćaj izmešta iz centra Skoplja. Druga prednost je to što će se vreme putovanja skratiti, a Makedonija postati atraktivnija za teretni saobraćaj“, istakao je Nikoloski.
On je dodao da obilaznica nije potpuno nova železnička pruga, ali da je njeno stanje bilo toliko loše da teretni saobraćaj više nije mogao da se odvija pouzdano.
„Zajedno sa JP ‘Železnice i infrastruktura’ radili smo na potpunoj rekonstrukciji, a projekat je završen u rekordnom roku“, rekao je ministar.
Uspostavljanje efikasnijeg železničkog povezivanja između Srbije i Severne Makedonije uklapa se u šire planove razvoja regionalnih transportnih koridora, posebno Koridora 10, koji povezuje centralnu Evropu sa jugom Balkana i predstavlja jedan od najvažnijih pravaca za robni transport u regionu.
