BEOGRAD – Povodom serije zlonamernih tekstova u pojedinim medijima, „Infrastruktura železnice Srbije“ izdala je danas oštro saopštenje u kojem se naglašava da je saobraćaj na brzoj pruzi između Novog Sada i Subotice apsolutno bezbedan za brzine od 200 km/h. Iz preduzeća poručuju da su optužbe o „nebezbednim stanicama“ plod nerazumevanja evropskih standarda i pokušaj uznemiravanja javnosti.
Činjenice nasuprot spekulacijama:
Evropski standardi, a ne propusti: Rekonstruisani objekti nisu „nebezbedni“, već se kontinuirano prilagođavaju novim, strožim propisima EU koji se tiču tehnološke opreme i pristupačnosti.
Stanica vs. Stajalište: Precizirano je da putnici koriste četiri glavne stanice (Vrbas Nova, Lovćenac-Mali Iđoš, Bačka Topola i Subotica) koje imaju sve kapacitete (blagajne, čekaonice). Ostalih sedam tačaka su stajališta sa objektima isključivo za smeštaj opreme i osoblja.
Tehnološka disciplina: Svi objekti na deonici od Novog Sada do Subotice prošli su rigorozne kontrole i ispunjavaju sve uslove za funkcionisanje najmodernijeg železničkog saobraćaja u ovom delu Evrope.
Odgovor na „zlu nameru“: Istaknuto je da su tvrdnje o nesigurnosti staničnih zgrada tendenciozne i usmerene na urušavanje poverenja u najveći infrastrukturni projekat u zemlji.
Dok se Srbija povezuje sa Mađarskom brzinom od 200 na sat, „Infrastruktura“ poručuje da su svi bezbednosni protokoli podignuti na najviši nivo, ostavljajući prostor samo za proverene i stručne informacije.
M. D.
