BEZDAN – Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić obići će danas radove na izgradnji prve deonice nove brze saobraćajnice „Osmeh Vojvodine“, koja će u punom profilu spojiti Bački Breg (granični prelaz sa Mađarskom) i Srpsku Crnju (granični prelaz sa Rumunijom). Predsednik će locirati radove u blizini Bezdana, a direktan uvid u stanje na terenu i razgovor sa građevinarima planirani su za 10 časova, zvanično je najavila Služba za saradnju sa medijima predsednika Republike.
Izgradnja ove saobraćajnice predstavlja jedan od najvećih i najkompleksnijih infrastrukturnih poduhvata u modernoj istoriji Vojvodine, spajajući zapadni i istočni krak pokrajine.
Ovaj putni pravac projektovan je kao brza saobraćajnica I B reda, sa ukupnom dužinom od čak 185,5 kilometara. Nova drumska arterija dramatično će skratiti vreme putovanja, podići nivo bezbednosti saobraćaja i postati magnet za nove investicije i fabrike u svim mestima kroz koja prolazi, a projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat.
Detaljna mapa koridora: Spajanje osam opština i dva granična prelaza
Ukupna površina obuhvata ovog masivnog prostornog plana iznosi više od 11.000 hektara, a ceo projekat je, radi maksimalne efikasnosti, podeljen na dva sektora i ukupno osam građevinskih deonica. Trasa će direktno povezati sledeća mesta:
Granični prelaz Bački Breg (Mađarska) – Sombor – Kula – Vrbas – Srbobran – Bečej – Novi Bečej – Kikinda – Granični prelaz Srpska Crnja (Rumunija).
Azerbejdžanski „Azvirt” angažovan na pet ključnih deonica
Prema podacima iz JP „Koridori Srbije”, realizacija ovog projekta podeljena je na jasne ugovorne faze. Okvirni komercijalni ugovor uspešno je potpisan sa renomiranom azerbejdžanskom kompanijom „Azvirt” za pet deonica u ukupnoj dužini od 94,2 kilometra. Ovaj ugovor obuhvata potez od Bačkog Brega, preko Sombora, Kljajićeva, Sivca, Crvenke, Kule i Vrbasa, pa sve do Srbobrana.
Istovremeno je potpisan i Ugovor o projektovanju i izvođenju radova za prvih 23 kilometra ove saobraćajnice na kojima građevinske mašine već rade u punom kapacitetu. Svi ovi strateški ugovori potpisani su 18. marta ove godine, upravo u prisustvu predsednika Aleksandra Vučića.
O kompleksnosti samog građevinskog poduhvata najbolje svedoči tehnička specifikacija objekata koji će biti izgrađeni duž trase. Planirano je podizanje čak 11 modernih petlji za uključenje na saobraćajnicu, 32 velika mosta, 34 funkcionalna nadvožnjaka, kao i 12 propusta za kanalske mreže. Pored toga, radi optimalnog i bezbednog protoka saobraćaja na sporednim pravcima, biće izgrađene i tri površinske kružne raskrsnice. Današnji obilazak predsednika Vučića označiće novu fazu u ubrzanju radova na ovom koridoru koji predstavlja kičmu budućeg razvoja severa naše zemlje.
M. D.
