BEOGRAD – Gradske vlasti potvrdile su da je jedan od najvažnijih koraka u izgradnji beogradskog metroa upravo završen. Gradski menadžer Miroslav Čučković izjavio je da je gigantska TBM mašina (poznatija kao „krtica“) završena u Kini i da se uskoro očekuje njena isporuka Srbiji.
Kontrola u Kini počinje 20. aprila
Pre nego što krene na put ka Beogradu, mašina mora da prođe rigorozne provere:
Stručni tim: Inženjeri iz JKP „Beogradski metro i voz“ boraviće u Kini od 20. aprila kako bi izvršili finalni prijem i kontrolu svih sistema.
Pakovanje i transport: Nakon „zelenog svetla“ stručnjaka, mašina će biti rastavljena, spakovana i brodom poslata za Srbiju.
Realnost 2026: „Metro je realnost u 2026. godini“, poručio je Čučković, naglašavajući da projekat teče po planu uprkos globalnim izazovima.
Pripreme terena: Gde „krtica“ ulazi pod zemlju?
Da bi TBM mašina mogla da započne svoj rad čim stigne, neophodno je pripremiti specifične ulazne tačke na prvoj liniji metroa:
Stanica Pančevački most: Jedna od ključnih tačka gde će mašina biti spuštena kako bi počela kopanje tunela.
Stanica Železnik: Druga lokacija na kojoj se planira ulazak pod zemlju.
Logistika: Trenutno se radi na pripremi samih stanica (iskopavanju dubokih okna) kako bi džinovska mašina imala pristup deonici.
Šta je TBM mašina?
TBM (Tunnel Boring Machine) je automatizovano postrojenje koje istovremeno kopa zemlju, izbacuje šut i postavlja betonske prstenove koji čine zidove tunela. Dolazak ove mašine označiće najintenzivniju fazu radova na beogradskom metrou, jer će se tuneli bušiti bez prekidanja saobraćaja na površini.
M. D.
