U kineskom gradu Čangša počelo je fabričko testiranje TBM mašina za izgradnju prve linije beogradskog metroa, što predstavlja važnu fazu pred početak podzemnih radova u Beograd.
U fabrici proizvođača CRCHI u kineskom gradu Čangša započeto je fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti TBM mašina (tzv. „krtica“) koje će biti korišćene u prvoj fazi izgradnje prve linije beogradskog metroa.
Reč je o takozvanom FAT (Factory Acceptance Test) procesu, koji predstavlja ključnu tehničku proveru pre isporuke opreme, a kojim se potvrđuje da mašine ispunjavaju sve projektovane i tehničke specifikacije.
Direktor JKP „Beogradski metro i voz“ Andreja Mladenović istakao je na ceremoniji u Čangši da projekat beogradskog metroa, o kojem se govori više od pola veka, sada ulazi u fazu realizacije i prestaje da bude samo vizija.
On je naglasio da je izgradnja metroa već započeta i da će, kako je naveo, biti dovedena do kraja, uz napomenu da su za ovako kompleksan projekat potrebni stabilna ekonomija, odgovorne javne finansije i institucionalni kapacitet države.
TBM mašine koje se trenutno testiraju opisane su kao vrhunac savremene inženjerske tehnologije, a njihova preciznost, snaga i pouzdanost, prema oceni stručnjaka, biće od presudnog značaja za izvođenje podzemnih radova koji spadaju među najzahtevnije faze projekta.
Tokom testiranja proveravaju se svi ključni sistemi mašina, mehanički, hidraulični, električni i upravljački, u kontrolisanim uslovima koji simuliraju realne uslove rada u tunelu.
Cilj FAT procesa je da se potvrdi usklađenost opreme sa projektom, kao i da se identifikuju i otklone eventualni nedostaci pre isporuke na gradilište.
Testiranju prisustvuju predstavnici proizvođača, investitora i nezavisni stručnjaci, čime se, kako je navedeno, obezbeđuje transparentnost i pouzdanost celog procesa.
Mladenović je istakao i značaj saradnje sa kineskom kompanijom Power China, koja učestvuje u projektu i, kako je naveo, doprinosi realizaciji velikih infrastrukturnih radova u Srbiji.
Izgradnja beogradskog metroa ocenjena je kao jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata, koji bi trebalo da unapredi javni prevoz, smanji saobraćajne gužve i doprinese unapređenju životne sredine i ukupne mobilnosti građana Beograda.
M. T.
Foto: JKP „Beogradski metro i voz“
