BEOGRAD – U Budimpešti su ovih dana započeti obimni radovi na rekonstrukciji perona istočne železničke stanice „Keleti“, u okviru priprema za puštanje u rad železničke pruge Budimpešta–Beograd. Kako se najavljuje, nova pruga bi trebalo da bude puštena u saobraćaj krajem februara, a prvi putnici iz Beograda u mađarsku prestonicu novom linijom mogli bi da stignu već sredinom marta, prenosi današnja „Politika“.
Nova železnička veza između Srbije i Mađarske, pored strateškog značaja za regionalni saobraćaj, utiče i na modernizaciju mađarske železničke infrastrukture. Prugom će saobraćati niskopodni električni vozovi kineske proizvodnje, zbog čega će putnički vozovi koji dolaze iz pravca Deleđhaza, Kelebije i Beograda ubuduće koristiti rekonstruisane perone prilagođene novom tipu vozila. Prema podacima državne železničke kompanije MAV, cilj projekta je izgradnja pristupačnih perona visine 55 centimetara, u potpunosti usklađenih sa evropskim standardima. Stručnjak za železničku infrastrukturu Gabor Hernadi izjavio je za „Politiku“ da će po završetku radova stanica „Keleti“ moći da primi električne motorne garniture „soko“, kineske proizvodnje, koje srpski železnički operater planira da koristi na ovoj pruzi.
postinfo.rs
