Sigurnosni pojas na prednjim sedištima automobila upotrebljava 83,9 odsto vozača i suvozača u Srbiji. Prema najnovijim podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, u ovoj disciplini prednjače stanovnici Vojvodine sa prosekom od skoro 90 odsto. Najrevnosniji u korišćenju pojasa tokom prošle godine bili su vozači iz Subotice sa 89 odsto, a prate ih Sremska Mitrovica, Novi Sad i Kikinda. Na suprotnoj strani skale nalaze se Novi Pazar, Prijepolje i Valjevo, gde je procenat vezivanja znatno niži.
Istraživanje indikatora performansi bezbednosti saobraćaja za 2025. godinu pokazuje da se pojas najviše koristi na auto-putevima, dok se savesnost vozača smanjuje na putevima van naselja, a najniža je u samim naseljenim mestima, prenosi Newsmx Balkans.
Kritično niska upotreba pojasa na zadnjem sedištu
Iako je prosek vezivanja na prednjim sedištima u Beogradu blizu republičkog nivoa, situacija na zadnjem sedištu u prestonici je zabrinjavajuća. Tek svaki sedmi putnik u Beogradu, odnosno 15 odsto njih, koristi sigurnosni pojas pozadi. Na nivou cele Srbije taj procenat iznosi 32,5 odsto, što je ipak značajan skok u odnosu na period od pre dve godine.
Na području svih policijskih uprava upotreba pojasa na zadnjem sedištu i dalje je u kategoriji veoma niskih vrednosti. Ponovo se kao najsavesniji izdvajaju Subotičani sa 60,2 odsto, dok je u Novom Pazaru zabeležena najniža vrednost od svega 3,5 odsto.
Mobilni telefoni i fokus na vožnju
Kada je reč o korišćenju mobilnih telefona tokom vožnje, 95,1 odsto vozača u Srbiji poštuje propise i ne koristi uređaj bez hendsfri opreme. Ipak, zabeležen je pad discipline od jedan odsto u odnosu na prethodnu godinu. Najmanje telefona za volanom ima u Pančevu, dok su vozači u Prokuplju najskloniji ovoj nebezbednoj navici. Beograđani se u ovom segmentu ubrajaju u disciplinovanije vozače, jer telefon tokom vožnje koristi tek oko 4 odsto njih.
Bezbednost dece i motociklista
Upotreba zaštitnih sistema za decu, što podrazumeva dečja sedišta i pojaseve, iznosi 59,6 odsto. Iako je ovo nivo sličan prošlogodišnjem, podaci pokazuju ogroman napredak od preko 40 odsto u odnosu na prvo merenje 2013. godine. Sedišta se najviše koriste u Somboru, Sremskoj Mitrovici i Novom Sadu, dok je u Boru i Novom Pazaru njihova upotreba i dalje na veoma niskom nivou.
Pozitivan trend zabeležen je kod vozača motocikala. Procenat upotrebe zaštitnih kaciga iznosi 89,2 odsto, što je porast od skoro 6 odsto u odnosu na prethodni izveštaj. Kao i kod ostalih parametara, kacige se najčešće koriste na auto-putu, dok je u naseljenim mestima njihova upotreba nešto ređa. Najveća disciplina motociklista ponovo je zabeležena u Subotici, dok se u Novom Pazaru kaciga koristi u tek nešto više od polovine slučajeva.
E.M.
