Nova infrastruktura trebalo bi da omogući brzu vezu aerodroma sa centrom Beograda i preuzme deo saobraćaja tokom Ekspa 2027.
Nova pruga biće namenjena isključivo putničkom saobraćaju, a projektovana brzina vozova iznosiće do 120 kilometara na sat. Prema procenama Ministarstva finansija, novu vezu moglo bi da koristi oko 10.000 putnika dnevno, odnosno oko 3,5 miliona putnika godišnje.
Trasa će imati dve stanice, Zemun polje i Nacionalni stadion, dok su predviđena i tri stajališta – Singidunum, Surčin i Aerodrom.
Ministar finansija u tehničkom mandatu Siniša Mali rekao je da je završeno prvih 11 kilometara, od Zemun polja do aerodroma „Nikola Tesla“, dok se završetak preostalih sedam kilometara do Nacionalnog stadiona očekuje do kraja godine.
Nakon završetka građevinskih radova sledi testiranje sistema, a otvaranje pruge za putnički saobraćaj očekuje se u martu ili aprilu 2027. godine.
Poseban značaj projekta proizlazi iz povezivanja aerodroma sa železničkom infrastrukturom Beograda. Prema najavama, putovanje od aerodroma do Prokopa trajaće između 15 i 20 minuta, čime bi se otvorila brža alternativa drumskom saobraćaju.
Mali je naveo da će za novu liniju biti obezbeđeno devet novih kompozicija iz Kine, dok se poslednja od njih očekuje početkom marta naredne godine.
Projekat ima i širi infrastrukturni značaj uoči Ekspa 2027, jer bi nova železnička veza trebalo da omogući efikasnije povezivanje aerodroma, gradskog jezgra i područja Nacionalnog stadiona. Nadležni očekuju oko četiri miliona posetilaca tokom održavanja međunarodne izložbe.
Istovremeno, u završnoj fazi su i radovi na železničkoj stanici Novi Beograd, kao i na novoj autobuskoj stanici, čime se stvaraju dodatni kapaciteti za prihvat putnika.
Sofronijević je navela i da je na mađarskoj deonici brze pruge Kelebija–Budimpešta uspešno završena poslednja test vožnja pod punim opterećenjem. Srbija je, prema njenim rečima, završila svoje obaveze na projektu i sada čeka informaciju mađarske strane o datumu početka železničkog saobraćaja između Beograda i Budimpešte.
Nova pruga do Nacionalnog stadiona tako predstavlja deo šireg ulaganja u železničku infrastrukturu, sa ciljem povećanja kapaciteta putničkog saobraćaja, povezivanja ključnih saobraćajnih tačaka i smanjenja opterećenja na drumskoj mreži.
M. T.
