Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i preduzeće Koridori Srbije produžili su prvobitni rok, koji je isticao 15. oktobra, za dodatnih 15 dana. Prijave zainteresovanih domaćih i stranih kompanija ili konzorcijuma mogu se podneti do 30. oktobra u 15.30 časova, dok je otvaranje prijava zakazano za 2. novembar.
Izabrani strateški partner biće zadužen za izradu tehničke dokumentacije i izvođenje radova.
Trasa kroz dolinu Ibra i Raškog okruga
Motoput će povezivati petlju Adrani na Moravskom koridoru kod Kraljeva sa planiranom obilaznicom oko Novog Pazara, uz krak od Raške do Jarinja. Trasa prolaziće kroz teritorije Kraljeva, Raške i Novog Pazara i biće podeljena na osam deonica.
Planirana saobraćajnica trebalo bi da unapredi uslove putovanja, poveća bezbednost i poveže područje Raškog okruga sa panevropskim saobraćajnim koridorima 10 i 11, preko Moravskog koridora.
Projektovana dužina glavne trase od Kraljeva do Novog Pazara iznosi oko 80,7 kilometara, dok će krak do Jarinja biti dug približno 12,8 kilometara.
Gotovo 40 odsto trase činiće mostovi i tuneli
Zbog zahtevnog terena, naročito duž doline Ibra, projektom je predviđena izgradnja 86 mostova ukupne dužine oko 17 kilometara i 14 tunela, čija će ukupna dužina iznositi približno 20,6 kilometara. Gotovo 40 odsto trase nalaziće se na ovim inženjerskim objektima.
Planirana je i izgradnja deset saobraćajnih petlji, jedne turbo kružne raskrsnice, dva odmorišta i četiri parkirališta. Projektovana računska brzina iznosiće 100 kilometara na čas, dok će u tunelima biti ograničena na 80 kilometara na čas.
Trasa će obuhvatiti i obilaznicu oko Raške, a predviđene su veze sa postojećim državnim putevima, uključujući pravce prema Jošaničkoj Banji i Kopaoniku.
Projekat je zamišljen kao važan deo unapređenja putne infrastrukture u ovom delu Srbije, ali će njegova realizacija zavisiti od izbora strateškog partnera i daljih koraka u sprovođenju investicije.
M. T.
