Grad Beograd planira izgradnju osam kružnih tokova na saobraćajnom pravcu od Pupinovog mosta do Vojvođanske ulice na Novom Beogradu, u okviru projekta formiranja novog unutrašnjeg magistralnog prstena koji bi trebalo da unapredi protočnost saobraćaja i poveže ključne gradske saobraćajnice.
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da će nova saobraćajnica obuhvatiti deonicu koja od Pupinovog mosta prolazi kroz Zemun, ispod auto-puta, nastavlja pored Veletržnice do raskrsnice sa Ulicom Marka Čelebonovića, a zatim se produžava sa druge strane groblja do Surčinske ulice i dalje prema Vojvođanskoj.
– Kada pređete Pupinov most i krenete ka Novom Beogradu, prolazite kroz Zemun, ispod auto-puta, zatim pored Veletržnice do raskrsnice Marka Čelebonovića. Odatle će biti produžena saobraćajnica koja će voditi sa druge strane groblja do Surčinske, a potom će se spustiti do Vojvođanske ulice. Plan je da se na toj trasi izgradi osam kružnih tokova i da ona postane svojevrsni unutrašnji magistralni prsten – rekao je Šapić.
Prema njegovim rečima, cilj projekta je da se ravnomernije raspodeli saobraćaj na zapadnom delu grada, smanje gužve na najopterećenijim raskrsnicama i omogući brže povezivanje Zemuna, Novog Beograda i Surčina.
Govoreći o drugim infrastrukturnim projektima, Šapić je istakao da je rešavanje saobraćajnih problema na Autokomandi jedan od najvećih izazova za gradske vlasti, imajući u vidu da je reč o jednoj od najopterećenijih saobraćajnih tačaka u prestonici.
Kako je naveo, prvi koraci ka rasterećenju ovog čvorišta već su započeti izgradnjom stanice „Jug“, koja bi trebalo da smanji broj vozila koja ulaze u kružni tok iz pravca Voždovca.
– Krenuli smo da rešavamo taj problem izgradnjom stanice „Jug“, kako bismo rasteretili prilaz kružnom toku iz pravca Voždovca – rekao je gradonačelnik.
U planu je i izgradnja nove saobraćajnice namenjene javnom prevozu, koja će omogućiti direktnije uključivanje autobusa na auto-put, čime bi se skratilo vreme putovanja i povećala efikasnost gradskog prevoza.
Istovremeno, predviđeno je i proširenje autobuske stanice uz auto-put za dodatnu saobraćajnu traku, po modelu koji je, prema rečima Šapića, već primenjen na više lokacija u Beogradu.
Gradonačelnik je najavio da bi tokom leta i jeseni trebalo da budu završene sve neophodne tehničke procedure, uključujući izradu projektne dokumentacije i pribavljanje potrebnih dozvola, dok se početak građevinskih radova očekuje tokom jeseni ili zime.
Realizacijom ovih projekata, gradske vlasti očekuju značajno unapređenje saobraćajne infrastrukture, veću protočnost vozila i bolje funkcionisanje javnog prevoza na jednoj od najfrekventnijih saobraćajnih trasa u Beogradu.
M. T.
Foto: Tanjug
