Na gradilištu novog mosta na Savi u Beogradu očekuje se nastavak intenzivnih radova, a prema najavama izvođača, nova mehanizacija i kran trebalo bi da stignu oko 20. jula, dok se isporuka kablova za lukove planira za kraj jeseni.
Rukovodilac gradilišta iz kompanije „Power China“ Ivan Nikolić izjavio je da se projekat odvija u skladu sa planiranom dinamikom i da su svi ključni građevinski segmenti u različitim fazama realizacije. Kako je naveo, tokom maja iz Kine je dopremljena poslednja pošiljka materijala, čime je kompletirano oko 6.000 tona čelika neophodnog za montažu gornje konstrukcije mosta.
Radovi na rečnim stubovima, koji predstavljaju najzahtevniji deo projekta, nisu prekidani, a trenutno se izvode pripremni i betonski radovi na stubovima tri i četiri, uključujući izradu šipova i konstrukcija u koritu Save.
Nikolić je istakao da su završeni stubovi na obe obale, kao i da se paralelno odvijaju radovi na pristupnim saobraćajnicama. Nakon dolaska nove mehanizacije planirano je čišćenje dela gradilišta na kojem je ranije došlo do oštećenja krana, kao i provera eventualnih posledica na već montiranoj konstrukciji.
Prema planu izvođača, nakon nastavka montaže uslediće spajanje glavnog raspona mosta dužine oko 240 metara, kao i ugradnja lukova visine 36 metara. Krajem jeseni očekuje se i isporuka kablova za lukove, koji su prethodno testirani u Kini, čime će se zaokružiti ključni deo konstrukcije gornjeg stroja.
Najkompleksniji segment radova, kako je navedeno, odnosi se na montažu masivne čelične konstrukcije teške nekoliko hiljada tona na rečne stubove, uz pomoć barži i specijalizovane opreme.
Novi most na Savi, kao deo projekta „Mali metro“, trebalo bi da ima po dve saobraćajne trake u svakom smeru, kao i odvojeni tramvajski koridor. Planirano je da bude završen i pušten u saobraćaj do kraja marta 2027. godine, čime bi se značajno unapredila veza između Starog grada i Novog Beograda.
