Predstavnici transportnih kompanija Zapadnog Balkana zatražili su od Evropske komisije da do 10. avgusta ponudi model koji bi profesionalnim vozačima omogućio fleksibilniji režim boravka u šengenskom prostoru, ocenjujući da aktuelno pravilo 90/180 ograničava radnu mobilnost i stvara dodatne troškove za regionalnu logistiku.
Na sastanku udruženja iz Srbije, Severne Makedonije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine zaključeno je da je neophodno pronaći prelazno rešenje koje bi omogućilo kontinuitet međunarodnog transporta bez prekida poslovnih procesa.
Predstavnici sektora navode da vozači kamiona nisu uporedivi sa turistima jer većinu vremena provode u vozilu, tranzitu ili na obaveznim odmorima, dok istovremeno obavljaju posao za kompanije koje posluju na evropskom tržištu.
Posebno je naglašeno da se problem intenzivirao nakon proširenja šengenskog prostora, što je dodatno povećalo broj dana koje vozači provode unutar zone tokom redovnih transportnih ruta.
Sektor procenjuje da bez prilagođavanja pravila postoji rizik od smanjenja dostupnosti vozača, produženja rokova isporuke i rasta operativnih troškova.
Predstavnici udruženja poručuju da žele da izbegnu proteste i blokade granica, ali očekuju da evropske institucije i poslovni partneri pokažu spremnost za pronalaženje održivog rešenja.
Ukoliko odgovor ne stigne do postavljenog roka, najavljeno je razmatranje novih zajedničkih aktivnosti na nivou regiona.
M. T.
Foto: TANJUG/AMIR HAMZAGIĆ
