Auto-put Beograd–Zrenjanin–Novi Sad, ukupne dužine 105 kilometara, povezaće beogradsko naselje Ovča sa Zrenjaninom i Novim Sadom i predstavljaće jednu od značajnijih novih saobraćajnih veza između Beograda, Banata i Južne Bačke.
U okviru projekta predviđena je izgradnja četiri velika i četiri mala mosta, oko 50 različitih objekata, kao i sedam saobraćajnih petlji. Nova trasa trebalo bi da unapredi povezanost brojnih naselja i privrednih područja i olakša transport između tri velika grada.
Zahtevna trasa kroz poljoprivredna područja
Direktor Sektora za tehničku pripremu i projektovanje Koridora Srbije Jovan Marković kaže da je izgradnja saobraćajnice posebno zahtevna zbog karakteristika terena i činjenice da trasa prolazi kroz područja značajna za poljoprivredu, ali i kroz zone zaštićenih područja Potamišija i Ritova donjeg Potisja.
„Prevashodno, ovo je trasa auto-puta koja prolazi kroz ravničarski poljoprivredni kraj Banata i Južne Bačke, počevši od Zrenjanina pa na gore. Ali je jako izazovan zato što prolazi kroz poljoprivredna gazdinstva koja nisu nimalo mala“, rekao je Marković.
Zbog toga realizacija projekta zahteva pažljivo planiranje trase i usklađivanje građevinskih radova sa postojećom infrastrukturom, poljoprivrednim zemljištem i zaštićenim prirodnim područjima.
Radovi se odvijaju po planu
Prema Markovićevim rečima, radovi na izgradnji budućeg autoputa odvijaju se prema planiranoj dinamici.
Nova saobraćajnica trebalo bi da donese značajne koristi i stanovnicima područja kroz koja prolazi, ali i privredi, posebno imajući u vidu značaj Banata i Južne Bačke za poljoprivrednu proizvodnju i transport robe.
Autoput Beograd–Zrenjanin–Novi Sad tako će, osim bolje povezanosti Ovče, Zrenjanina i Novog Sada, predstavljati i važnu saobraćajnu infrastrukturu za razvoj šireg područja severnog dela Srbije.
Izvor: Tanjug
E.M.
