Izgradnja prve linije beogradskog metroa napreduje prema planu, a gradski urbanista Marko Stojčić očekuje da će pruga od Železnika do Mirijeva biti završena do 2030. godine. Predstoje zahtevni radovi u centralnim gradskim zonama, uz privremene izmene režima saobraćaja.
Kako je rekao za Tanjug, najveći deo aktivnosti trenutno se odvija ispod zemlje, zbog čega građani još ne mogu da vide buduće stanice. Prve nadzemne konstrukcije trebalo bi da postanu vidljive tokom 2028. godine.
Jedan od najzahtevnijih delova projekta biće izgradnja metro stanice na Trgu Republike, gde će zbog obima radova biti neophodno rušenje objekta poznatog kao Staklenac. U toku su završne pripreme za iseljenje korisnika tog objekta, kako bi radovi mogli da počnu.
Stojčić je objasnio da će upravo stanice u užem centru grada predstavljati najveći građevinski izazov zbog njihove veličine i potrebe da se saobraćaj odvija nesmetano tokom izgradnje. Zbog toga će u pojedinim delovima grada biti uvedene privremene izmene režima saobraćaja.
Paralelno sa izgradnjom prve linije napreduju i radovi na depou metroa na Makiškom polju, gde se trenutno izvode podzemni građevinski radovi. Završetak ovog objekta očekuje se tokom naredne godine.
Govoreći o budućem razvoju Makiškog polja, Stojčić je naveo da je planirana izgradnja novog naselja sa više hiljada stanova, školom, vrtićem i pratećim sadržajima, koje će biti odvojeno od industrijskih zona i depoa metroa.
On je dodao da će druga linija metroa pratiti realizaciju prve sa vremenskim razmakom od oko dve godine, čime će Beograd dobiti moderan sistem javnog prevoza koji će povezati najvažnije delove grada i značajno rasteretiti postojeći saobraćaj.
