Bicikl više nije samo sredstvo za rekreaciju ili kratku vožnju po kraju. U mnogim gradovima on se sve više pretvara u ozbiljnu zamenu za drugi automobil, naročito kada dobije električnu pomoć i prostor za decu, torbe, kupovinu ili odraslog putnika. Najnoviji primer iz Francuske pokazuje koliko daleko ide ta ideja: jedan električni teretni bicikl može da nosi do četvoro dece napred i odraslu osobu pozadi.
New Atlas je objavio da Galian Le Formidable spaja koncept prednjeg teretnog bicikla i longtail modela, stvarajući električno vozilo za porodice koje žele da obave gradske obaveze bez automobila. Ima francuski ram, Bosch ili Valeo pogon i cenu koja ga jasno pozicionira kao moguću zamenu za drugi auto, a ne kao običan bicikl za vikend vožnju.
Ovakav model je zanimljiv jer odgovara na vrlo konkretne gradske probleme. Automobili zauzimaju prostor, parking je skup ili nedostupan, gužve troše vreme, a kratke relacije često su najneefikasnije za vožnju kolima. Ako roditelj može da odveze decu u školu, svrati u prodavnicu i vrati se kući bez paljenja auta, grad dobija manje buke i manje gužve, a porodica više fleksibilnosti.
Naravno, ovakvi bicikli ne mogu svuda isto da funkcionišu. Potrebne su bezbedne biciklističke staze, kultura saobraćaja, mesta za parkiranje i zaštita od krađe. Teretni e-bajk nije čarobno rešenje ako ga automobil tretira kao smetnju na putu. Ali u gradovima koji ozbiljno razvijaju biciklističku infrastrukturu, ovakva vozila postaju sve logičniji izbor.
Najzanimljivije je to što se menja psihologija prevoza. Automobil je dugo bio simbol praktičnosti, statusa i slobode. Sada deo te slobode prelazi na manja, tiša i fleksibilnija vozila. Električna pomoć uklanja strah od brda, težine i umora, pa bicikl odjednom može da ponese mnogo više nego što se očekuje. Porodični prevoz ne mora uvek da ima četiri točka.
Kod nas bi ovakvi modeli verovatno prvo delovali neobično, ali logika nije daleka. Sve više porodica živi u gradovima gde je najteže obaviti baš kratke relacije: vrtić, škola, pijaca, posao, trening, kuća. Ako infrastruktura jednog dana bude sigurnija, teretni e-bajk mogao bi postati praktičan odgovor za deo tih ruta. Ne za sve, ne za svako vreme i ne za svaku ulicu, ali dovoljno da promeni sliku kretanja.
Le Formidable zato nije samo skup bicikl. On je znak da se gradska mobilnost menja. Drugi automobil u porodici možda jednog dana neće biti automobil, nego električni bicikl sa mestom za decu, torbe i malo više svakodnevne slobode.
S.B.
