Infrastruktura železnice Srbije raspisala je javnu nabavku za izradu prethodne studije opravdanosti sa generalnim projektom za izgradnju nove pruge Raška–Novi Pazar, čime je ovaj dugoočekivani infrastrukturni projekat napravio prvi konkretan administrativni korak ka realizaciji.
Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, cilj izrade studije i generalnog projekta jeste da se precizno definiše trasa buduće pruge, njena tehnička rešenja i prostorni koridor, kao i da se obezbedi osnova za dalju plansku dokumentaciju i buduću gradnju železničke veze koja bi Novi Pazar povezala sa prugom Kraljevo–Kosovo Polje preko stanice Raška.
Planirana železnička deonica Raška–Novi Pazar, prema ranijim razrađenim varijantama, bila bi duga oko 19 kilometara i projektovana za brzine do 80 km/h, a predviđa se izgradnja više objekata na trasi, uključujući mostove, tunelske deonice i denivelisana ukrštanja sa putnom infrastrukturom. Projekat iz 2007. i 2008. godine već je ranije razmatran u okviru planske dokumentacije, pri čemu je kao povoljnija označena jedna od varijanti trase, piše eKapija.rs.
U dokumentaciji se navodi da se izgradnja nove pruge posmatra kao deo šireg razvoja saobraćajne i privredne infrastrukture u regionu, posebno imajući u vidu rastuće potrebe Novog Pazara za efikasnijim transportom robe, materijala i industrijskih proizvoda. Takođe se ističe da će novi projekat morati da bude usklađen sa planovima izgradnje drumskih koridora u ovom području.
Izrada generalnog projekta treba da obuhvati analizu prostornih, tehničkih, ekoloških i ekonomskih uslova, kao i procenu uticaja na životnu sredinu i usklađivanje sa postojećim i planiranim infrastrukturnim sistemima. Na osnovu tih rešenja lokalne samouprave Raške i Novog Pazara trebalo bi da definišu planski osnov za dalju realizaciju projekta.
Rok za izradu dokumentacije je 14 meseci od potpisivanja ugovora, dok je rok za podnošenje ponuda 24. jul. Ukoliko projekat prođe sve faze planiranja i odobravanja, nova pruga bi predstavljala prvi železnički pravac koji direktno povezuje Novi Pazar sa nacionalnom železničkom mrežom.
Foto: Tanjug/Jadranka Ilić
