Na Novom Beogradu ubrzano se gradi buduća centralna železnička stanica, projekat koji će značajno promeniti način putovanja kroz glavni grad. Radovi u Bloku 42, prema procenama sa terena, dostigli su oko 60 odsto realizacije, a završetak se očekuje tokom naredne godine.
Radovi trenutno obuhvataju izgradnju nove stanične zgrade, uređenje velikog putničkog vestibila i kompletnu rekonstrukciju postojeće železničke konstrukcije sa kolosecima i peronima. Prema procenama stručnjaka i dinamici radova na terenu, projekat je realizovan približno 60 odsto.
Nova stanična zgrada biće savremen objekat sa više nivoa namenjen putnicima i zaposlenima. U centralnom delu nalaziće se prostrani hol sa prodajom karata, informacionim punktovima, čekaonicama i pratećim sadržajima, dok su na višim etažama planirani administrativni prostori.
Jedna od zanimljivosti projekta jeste restoran sa panoramskom terasom na najvišoj etaži, sa pogledom na stanični plato i Novi Beograd, piše Beobuild.rs.
Poseban značaj imaće veliki podzemni vestibul koji će predstavljati vezu između stanične zgrade i železničkih perona. Putnici će do perona dolaziti pomoću liftova, pokretnih stepenica i pešačkih komunikacija, dok će prostor sadržati i komercijalne lokale, dodatne čekaonice i uslužne sadržaje.
Paralelno sa izgradnjom novog terminala izvodi se i zahtevna rekonstrukcija železničke konstrukcije duge gotovo pola kilometra. Objekat, izgrađen pre više od pola veka, prolazi kroz opsežnu sanaciju kako bi ispunio savremene bezbednosne i tehničke standarde.
U okviru rekonstrukcije predviđeno je ojačavanje nosećih elemenata, zamena dotrajalih delova konstrukcije, ugradnja novih oslonaca, kao i potpuno nova infrastruktura za pristup peronima. Putnicima će na raspolaganju biti sedam panoramskih liftova i više kompleta pokretnih stepenica.
Vizuelni identitet buduće stanice upotpuniće monumentalna nadstrešnica iznad perona. Konstrukcija visoka 13 metara i teška oko 1.600 tona štitiće putnike od vremenskih uslova i postati jedno od prepoznatljivih arhitektonskih obeležja novog saobraćajnog centra, navodi Beobuild.rs.
Važan deo budućeg razvoja predstavlja i povezivanje železničke stanice sa novom Autobuskom stanicom Beograd, koja se nalazi u neposrednoj blizini. Planirano je formiranje direktne zatvorene veze između dva terminala, čime bi putnicima bio omogućen jednostavniji i brži prelazak sa jednog vida prevoza na drugi.
Po završetku radova, Blok 42 trebalo bi da postane glavna ulazna tačka u Beograd za stotine hiljada putnika koji svakodnevno koriste železnički i autobuski saobraćaj, čime će Novi Beograd dobiti jedno od najmodernijih transportnih čvorišta u regionu.
Foto: Beobuild.rs
