Električni automobili dugo su prodavani na dve vrste nade: da će biti čistiji i da će s vremenom postati praktičniji. Problem je što se svakodnevni vozač ne budi ujutru sa mišlju o emisijama, nego sa pitanjem koliko brzo može da nastavi dan. Zato je svaka priča o ultrabrzom punjenju zapravo priča o psihologiji, a ne samo o bateriji. Kada proizvođač obeća punjenje koje traje svega nekoliko minuta, on ne prodaje samo tehnologiju, nego pokušava da izbriše glavni mentalni otpor prema električnom automobilu: strah od čekanja. U tom smislu, borba se više ne vodi samo između brendova, nego između dve navike — one fosilne i one električne.
Reuters navodi da BYD u Evropu šalje novi premium električni model koji može da se puni znatno brže od većine aktuelnih konkurenata, i to baš u trenutku kada kineski proizvođači pokušavaju da nadoknade usporavanje kod kuće agresivnijim izlaskom na strana tržišta. To je važan signal: budućnost auto-tržišta možda neće najviše oblikovati onaj ko ima najlepši dizajn, nego onaj ko uspe da vozaču ukine osećaj kompromisa. Ako punjenje prestane da liči na čekanje, a počne da liči na kratko zadržavanje, tada se menja i sam razgovor o električnim vozilima. A kad se promeni razgovor, tržište obično krene za njim.
S.B.
