Ronioci kod Sicilije pronašli su ostatke rimskog trgovačkog broda koji je potonuo pre približno 2.100 godina, a na morskom dnu i dalje se nalazi veliki deo njegovog tereta. Među ostacima plovila leže stotine amfora, velikih keramičkih posuda koje su Rimljani koristili za transport vina, ulja, ribljih proizvoda i drugih namirnica širom Mediterana. CBS News je 9. avgusta u šest časova po istočnoameričkom vremenu objavio detalje otkrića, navodeći da je brod pronađen kod sicilijanske obale i da je teret izuzetno dobro očuvan.
Amfore su za arheologe gotovo kao drevne transportne etikete. Njihov oblik menjao se prema vremenu i mestu proizvodnje, pa stručnjak često može da odredi poreklo posude i bez sačuvanog natpisa. Ako se na stotinama amfora ponavlja isti tip, moguće je rekonstruisati odakle je brod krenuo i kakvu je robu prevozio. U pojedinim posudama mogu opstati tragovi smole, vina, maslinovog ulja ili drugih organskih materija, a hemijska analiza omogućava da se sadržaj utvrdi i kada je od njega golim okom ostao samo tanak sloj na keramici. Pečati i natpisi dodatno mogu otkriti proizvođača, trgovca ili mesto punjenja.
Sicilija se nalazila na jednoj od ključnih raskrsnica antičkog Mediterana. Brodovi koji su prolazili njenim vodama povezivali su Italiju, severnu Afriku, Iberijsko poluostrvo, Grčku i istočni Mediteran. Rim nije mogao da funkcioniše samo na robi proizvedenoj u neposrednoj okolini grada. Ogromne količine vina, žitarica, ulja i drugih proizvoda svakodnevno su putovale morem. Zato olupina trgovačkog broda može pružiti detaljniji uvid u ekonomiju nego mnogi pisani izvori. Dokument pokazuje šta je neko nameravao da pošalje, dok potonuli teret pokazuje šta je zaista bilo ukrcano u konkretnom trenutku.
Najvažniji zadatak sada je dokumentovati nalazište pre nego što ga ugroze struje, ilegalni ronioci ili prirodno propadanje. Podvodna arheologija zahteva precizno fotografisanje i trodimenzionalno mapiranje, jer vađenje svih predmeta često nije ni poželjno ni moguće. More koje je uništilo brod istovremeno ga je zaštitilo od dve hiljade godina gradnje, ratova i ponovne upotrebe materijala na kopnu. Trgovačko putovanje koje nikada nije stiglo na odredište tako je ostalo zamrznuto na dnu – sa amforama raspoređenim približno tamo gde su pale kada je brod poslednji put nestao ispod površine.
S.B.
